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  • 智能爬模、智慧梁場、張拉機器人…… “智慧刻刀”雕筑枝江長江大橋

    2024-03-05 09:19 來源:三峽日報  編輯:周旺成  審核:熊鵬

    智能爬模系統如空中“電梯”,橋墩模板自助升高;大體積混凝土,智能控溫系統保駕護航;智慧梁場,智能焊接機器人24小時高效作業……3月4日,在當枝松高速公路項目的控制性工程——枝江長江大橋北岸三標施工現場,各種各樣的智能系統,猶如一把把“智慧刻刀”,精心建造長江大橋。

    長江北岸,一座塔柱聳立云霄,藍色的鋼膜猶如“金鐘罩”牢牢地包裹著柱體。指揮中心里,技術員輕輕按下操作鍵,“金鐘罩”緩慢爬升,3個小時就完成一次6米登高。

    “澆筑混凝土后,我們還可以遠程智能蒸養。”項目三標段一工區工區長周偉偉告訴記者,這是國內首個同類型A型主塔智能集成爬升裝備,該裝備具備全封閉一體式架體、混凝土造霧養生、液壓自動脫合模等功能,解決大傾角“A型”索塔施工安全性低、自動化及智慧化水平低、混凝土養生質量差等問題。

    在智慧梁場,鋼筋下料、綁扎、焊接、制模、澆筑、蒸養等工序,工作人員在中控室一鍵操作即可完成。記者看到,各種型號的鋼筋,在數控車床上被機械切割、折彎,機器人揮舞手臂不停地焊接鋼筋,一套完整的工序下來,用來構建橋墩的鋼筋籠就成型了。

    橋梁下,“太陽能智能養生系統”幾個字引入眼簾,一塊塊太陽能光伏板熠熠發光。周偉偉說,太陽能自動養生系統可以實現對蓋梁混凝土的智能養護,機械定時灑水養生。而在預制梁張拉預應力施工中,智能張拉機器人代替人工。

    枝江長江大橋主橋全長1549米,是目前世界最大跨徑鋼-UHPC組合梁斜拉橋,一舉將該類型橋梁跨徑從700米級提高至890米。目前,三標段完成樁基1387根,引橋承臺完成63個,預計北岸5號主墩年底封頂。(記者楊春艷、通訊員毛曉娜)

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